除了葉片檢測，高精度三維掃描技術也應用于葉片組裝的焊接情況檢測，實現堆焊體積的高效3D測量。

      另外，這項技術也被應用于測量航空發動機熱端部件的形變翹曲情況，在經過高溫高壓后，通過非接觸3D測量，一目了然地展現測試結果。

      諸如此類，高精度三維掃描技術在航空制造領域，已經成為了越來越重要的3D測量工具。

      在航空器使用過程中，凹坑、孔洞等結構損傷十分常見，在日常檢測端，需要快速判斷這個結構損傷是否影響航空器的繼續執飛。在傳統方式下，檢修工程師一般會通過畫網格來計算損傷面積，極其考驗個人技能和經驗，也存在結果不夠準確與客觀、測量過程效率較低等問題。

      通過高精度三維掃描技術，能夠快速掃描飛機機身外蒙皮、發動機進氣道唇口、大翼和平垂尾前緣等結構損傷區域，能夠獲取完整三維數據，將數據導入三維測量軟件，工程師可迅速、準確地測量出損傷區域的寬度和深度，從而進行損傷結果判定以及做出放行判斷。

      高精度三維掃描技術以其獨特的優勢，在民用航空領域的各環節質量控制與數據管理中發揮著越來越重要的作用，并持續為產品質量和航空安全保駕護航。先臨天遠也將繼續致力于技術創新與產品優化，為民航業提供更加高效、精準、智能的三維檢測方案。