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民用航空

民用航空異形結構零部件高精度3D測量利器

在民用航空領域,高精度與穩定性是用戶最基本的要求,先臨天遠憑借著計量級精度水平以及穩定的重復精度水準,成功服務了多家飛機生產/維修的上下游企業,助力飛機結構檢查、內飾件設計、發動機檢測、維護檢修等作業的高效進行,大幅提升工作效率。

民用航空

飛機生產全流程

飛機系統對復雜組件和關鍵幾何結構的精度要求極高。先臨三維的高精度三維掃描儀為R&D原型制作、閉環質量控制以及MRO過程中的無損檢測(NDT)提供高精度數據。通過用高分辨率、非接觸式測量替代耗時的手動檢測,原始設備制造商(OEM)可實現檢測流程加速、生產周期縮短及可追溯性提升。這種數據驅動的解決方案強化了結構完整性驗證,確保符合航空標準要求,并最終助力實現全生命周期內更安全、更可靠的飛機運行。
  • 研發設計

    研發設計

    主要測量部分:氣動結構(機身、機翼、風洞縮比模型)、動力系統(發動機葉片、短艙整流罩)、機械系統(艙門結構件、起落架鍛件)、內飾(內飾板、座椅、駕駛艙儀表盤組件)。

    • 逆向工程設計
    • 氣動外形驗證
    • 結構強度仿真
    • 人機工程學布局優化
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  • 部件質量閉環控制

    部件質量閉環控制

    主要測量部分:模具、工裝夾具、機翼、尾翼和機身組件、葉片、軸承、起落架、內飾等。

    • 模具質量控制
    • 數控加工與工裝夾具檢測
    • 復雜中大型結構件檢測
    • 異構精密零件檢測
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  • 裝配組裝

    裝配組裝

    主要測量部分:機身段對接面、發動機安裝支架、艙門密封面、起落架鉸接機構、航空管路。

    • 虛擬裝配模擬
    • 實際裝配后全尺寸驗證
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  • 服役損傷評估與MRO

    服役損傷評估與MRO

    主要測量部分:發動機葉片與機匣、復材雷達罩、機翼蒙皮、起落架組件、機身結構件、輪轂、剎車系統。

    • 服役損傷適航評估
    • 損傷件維修修復
    • 改裝工程驗證
    • 數字化存檔
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航空發動機檢測

航空發動機部件的精度和可靠性從根本上決定了飛機的性能和安全性。作為能量轉換的核心部件,渦輪、風扇和壓氣機葉片需要在翼型輪廓上達到微米級的幾何精度,才能維持空氣動力學效率并確保推力輸出穩定。在大批量生產過程中,制造挑戰主要來自跨越數量級的尺寸變化、復雜的曲面造型以及材料性能差異——這些都需要借助光學三維測量技術實現自動化精密制造。通過整合完整的三維數據集,制造商在整個發動機動力系統的生產過程中,建立起覆蓋表面特征、幾何參數及裝配接口的多層次質量保障體系。
  • 發動機葉片全尺寸檢測

    發動機葉片全尺寸檢測

    主要測量部分:風扇葉片、壓縮機葉片、渦輪葉片、整體葉盤。

    • 陶瓷型芯制造
    • 蠟模制作
    • 鑄造葉片檢測
    • 機加工
    • 自動化檢測
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  • 機匣組件質量控制

    機匣組件質量控制

    主要測量部位: 盤類件(渦輪盤、壓氣機盤、整體葉盤)、機匣(風扇機匣、外涵機匣、中介機匣、壓氣機機匣、燃燒室機匣等)。

    • 鑄造和機加工過程質量控制
    • MRO
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應用案例

更多案例