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先臨三維與長龍維修達成戰(zhàn)略合作,共繪民航檢修數“智”化新藍圖

應用案例

2025.03.28

      3月19日,在廣州國際航空維修工程及地面服務展(MRO GUANGZHOU 2025)現場,先臨三維與長龍維修正式簽署戰(zhàn)略合作協議。
      雙方將以先臨三維的高精度三維視覺測量技術為核心引擎,依托長龍維修的民航檢修場景資源,圍繞聯合實驗室技術攻堅、行業(yè)標準體系共建、三維檢測應用拓展三大路徑,共同構建覆蓋飛機關鍵部件檢測、損傷評估、維修決策及數字存檔的三維數“智”化檢測新范式,進一步提升民航檢修的效率與精度。

先臨三維與長龍維修達成戰(zhàn)略合作

標桿實踐

定義民航檢修新范式


      隨著全球民航運輸量的持續(xù)攀升,行業(yè)對飛機檢修效率和質量標準提出了更高的要求,推動飛機維修的數字化與智能化發(fā)展已成為必然趨勢。

      先臨三維是三維掃描測量領域的國家級制造業(yè)單項冠軍,專注于高精度3D視覺測量技術20年。其自主研發(fā)的微米級精度3D掃描產品,可快速生成航空器的高精度三維數字模型,為尺寸檢測、損傷分析和逆向工程提供精準數據支撐。

      長龍維修是國內發(fā)展最迅速的民航維修綜合服務商,涵蓋航線維修、定檢維修、發(fā)動機維修、部件修理和民航創(chuàng)新研發(fā)等綜合服務能力。長龍維修推進“科技長龍”戰(zhàn)略,研發(fā)國內民航領先的AI工程師+智能AR眼鏡,其中AI排故工程師深度對接200余項預測性監(jiān)控模型,能夠實現機隊故障的實時診斷與性能衰退預警,通過預測性維修顯著提升運維效率。

先臨三維與長龍維修達成戰(zhàn)略合作

      先臨三維與長龍維修的戰(zhàn)略合作聚焦民航業(yè)數“智”化轉型需求,通過整合高精度三維視覺測量技術與智能維修體系,著力突破多個民航檢修場景。

      例如,以高精度三維掃描技術替代人工外表面檢測,實現飛機外表面損傷的精準判定與量化分析;將三維掃描數據深度接入預測性維護系統,構建基于數據分析的智能決策體系;將三維數字化建模測量技術與生產制造全流程的深度融合,構建模型驅動的智能生產體系。

      通過技術優(yōu)勢與應用場景的深度融合,雙方將為民航檢修領域提供更精準、更高效、更具適應性的數“智”化解決方案。

企業(yè)愿景

共繪民航數“智”化未來


      長龍維修董事長楊穗利指出:“此次合作是民航維修數智化轉型的關鍵落子,通過深度融合先臨三維的高精度三維視覺測量技術,我們致力于打造數據驅動的智能維修生態(tài),在提升自身運維效能的同時,為行業(yè)輸出具有示范價值的創(chuàng)新模式?!?/span>

      先臨三維工業(yè)3D掃描事業(yè)部總經理楊揚表示,此次合作是市場需求的必然選擇,也是雙方優(yōu)勢互補的良好契機。先臨三維將充分發(fā)揮在精密測量領域的技術積累,與長龍維修共同突破傳統維修模式和飛機部件質量檢測能力的天花板。





      此次戰(zhàn)略合作不僅是高精度三維視覺測量技術在民航領域深化應用的加速器,更是民航檢修數“智”化升級的助推器。
      未來,先臨三維與長龍維修將持續(xù)深化技術融合與創(chuàng)新,在檢測精度突破與運維效能提升的雙向驅動下,以數據賦能重塑航空安全邊界,開啟民航數“智”檢修發(fā)展的新篇章。

長龍(杭州)航空維修工程有限公司



      長龍(杭州)航空維修工程有限公司成立于2019年,是浙江長龍航空的全資子公司。


      公司主要從事民用航空器的維修、零部件制造及工程技術服務,布局包括杭州主基地及寧波、溫州等分基地,形成輻射全國的“一主兩翼”網絡。


      長龍維修擁有CCAR-145維修資質和改裝設計委任單位代表(DMDOR)資質,具備對A320、B737等窄體機及A330、B787寬體機的維修能力,機庫面積超過1.8萬平方米。


      公司曾入選浙江省服務業(yè)領軍企業(yè)榜單,是浙江省民航維修領域的創(chuàng)新標桿企業(yè)。